Procedimientos Operativos Seguros (POS)
Objetivo
Section titled “Objetivo”Establecer los lineamientos, prácticas y procedimientos operativos seguros que deben seguirse en todas las actividades relacionadas con la conducción, maniobras, carga, descarga, estiba, comunicación y operación general de vehículos dentro del SG‑SST.
Alcance
Section titled “Alcance”Este capítulo aplica a:
- Conductores y operadores de vehículos de transporte terrestre.
- Personal de carga, descarga, estiba y maniobras.
- Supervisores, coordinadores y personal administrativo involucrado en la operación.
- Todas las actividades realizadas en carretera, patios, centros de distribución y zonas de carga.
Responsables
Section titled “Responsables”— Gerencia de Operaciones / Transporte
— Área de Seguridad y Salud en el Trabajo
— Supervisores y Coordinadores
— Conductores y Personal Operativo
Desarrollo
Section titled “Desarrollo”1. Conducción Defensiva
Section titled “1. Conducción Defensiva”Los operadores deben aplicar técnicas de conducción orientadas a prevenir incidentes mediante anticipación, control y toma de decisiones seguras.
Principios clave:
- Mantener distancia segura.
- Anticipar maniobras de otros vehículos.
- Evitar distracciones (uso de celular prohibido).
- Adaptar la velocidad a las condiciones del entorno.
- Respetar límites de velocidad y señalización.
- Conducir con luces encendidas en carretera.
2. Maniobras de Carga y Descarga
Section titled “2. Maniobras de Carga y Descarga”Las maniobras deben realizarse siguiendo prácticas seguras para evitar atrapamientos, golpes y caídas.
Lineamientos:
- Utilizar el EPP obligatorio (guantes, casco, chaleco reflejante).
- Verificar estabilidad del vehículo antes de maniobrar.
- Mantener comunicación clara entre operador y personal de patio.
- Evitar permanecer entre el vehículo y el muelle.
- No permitir personas en zonas de riesgo durante la maniobra.
3. Estiba y Sujeción de Carga
Section titled “3. Estiba y Sujeción de Carga”Una carga mal asegurada puede provocar vuelcos, daños o accidentes graves.
Requisitos:
- Distribuir el peso de manera uniforme.
- Utilizar cinchos, cadenas o dispositivos certificados.
- Verificar que no existan objetos sueltos.
- Revisar la tensión de los amarres antes de iniciar la ruta.
- Registrar la estiba en el formato correspondiente.
4. Operación en Condiciones Adversas
Section titled “4. Operación en Condiciones Adversas”Los operadores deben extremar precauciones cuando existan factores ambientales o de riesgo.
Lluvia o pavimento mojado
- Reducir velocidad.
- Aumentar distancia de frenado.
- Evitar maniobras bruscas.
Niebla
- Encender luces bajas.
- Mantener velocidad mínima segura.
- Evitar rebasar.
Conducción nocturna
- Mantener parabrisas limpio.
- Evitar luces altas frente a otros vehículos.
- Realizar pausas para evitar fatiga.
Pendientes pronunciadas
- Utilizar freno motor.
- Evitar frenar de manera continua.
- Mantener distancia amplia.
5. Gestión de Fatiga
Section titled “5. Gestión de Fatiga”La fatiga es uno de los principales factores de riesgo en el transporte terrestre.
Lineamientos:
- Cumplir con los tiempos de descanso establecidos por normativa.
- No conducir más de las horas permitidas por turno.
- Realizar pausas activas cada 2–3 horas.
- Reportar signos de somnolencia o agotamiento.
- Evitar conducción nocturna prolongada.
6. Uso de Dispositivos Móviles y Distracciones
Section titled “6. Uso de Dispositivos Móviles y Distracciones”- Prohibido el uso de teléfonos celulares durante la conducción.
- Permitido únicamente mediante manos libres y solo para comunicación operativa.
- Prohibido manipular GPS en movimiento.
- Prohibido comer, fumar o realizar actividades que distraigan al operador.
7. Protocolos de Comunicación en Ruta
Section titled “7. Protocolos de Comunicación en Ruta”- Mantener comunicación periódica con el centro de control.
- Reportar inicio y fin de ruta.
- Informar condiciones de tráfico, clima o riesgos detectados.
- Reportar incidentes o fallas mecánicas de inmediato.
- Utilizar códigos o protocolos establecidos por la empresa.
8. Procedimientos ante Fallas Mecánicas
Section titled “8. Procedimientos ante Fallas Mecánicas”En caso de falla:
- Detener el vehículo en zona segura.
- Encender luces intermitentes.
- Colocar triángulos reflejantes.
- No intentar reparaciones sin capacitación.
- Reportar al supervisor o área de mantenimiento.
9. Procedimientos ante Intentos de Robo o Riesgos de Seguridad Física
Section titled “9. Procedimientos ante Intentos de Robo o Riesgos de Seguridad Física”- No confrontar a los agresores.
- Mantener la calma y priorizar la integridad física.
- Activar botón de pánico (si aplica).
- Reportar inmediatamente al centro de control.
- Dirigirse a un punto seguro o estación policial.
10. Protocolos de Emergencia en Ruta
Section titled “10. Protocolos de Emergencia en Ruta”- Seguir el plan de emergencias establecido.
- Proteger la vida como prioridad.
- Utilizar extintor solo si es seguro hacerlo.
- Evacuar la zona si existe riesgo mayor.
- Reportar a autoridades y a la empresa.
Registros Asociados
Section titled “Registros Asociados”— Formato de inspección preoperativa
— Registro de estiba y sujeción de carga
— Bitácora de comunicación en ruta
— Reporte de incidentes y emergencias
Documentos Relacionados
Section titled “Documentos Relacionados”— Procedimiento de Gestión de Incidentes y Accidentes
— Procedimiento de Mantenimiento Vehicular
— Procedimiento de Seguridad Física y Prevención del Delito
— Plan de Emergencias